张家界复航官宣;东航物流首份半年报;京沪机场成绩单

  • 时间:2021-09-10 04:34  来源:未知   作者:admin   点击:

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  因南京机场疫情蔓延受到波及,关闭近一个月的张家界机场有了明确的复航计划,航旅圈今天致电张家界荷花机场,机场表示已接到通知,计划于

  ,首个复航日预计将执行2 个离港航班,分别为张家界 - 昆明及张家界 - 杭州,均为吉祥航空执飞。src=

  src=本周三,张家界市全域降为低风险地区。在所有人员禁出张家界 23 个日夜后,张家界解除各类交通管制措施,逐步恢复对外通道。与南京机场停运后微信微博停更,直到复航前一刻都未官宣并造成旅客只能偷偷买票,香港六和彩开将,偷偷去机场不同的是,张家界在停航期间始终保持了官方微信渠道的信息发布。

  在停航期间,张家界机场封闭隔离式运行,管制员们仍坚持 24 小时在塔台轮番值守,时刻为飞机紧急备降做好准备;飞行区场务保障人员每日例行对跑道道面、围界及驱鸟设备进行巡视检查,并加班加点地开展割草碾压作业;机务维修站值守人员更是一人兼任数职,在加强设备维护保养的同时,坚持每天对场内所有保障车辆进行试车,确保其随时可投入正常运行。src=

  国家卫健委表示,经过一个月阻击新冠肺炎疫情的奋战,江苏南京市全域已降为低风险地区,扬州市社区层面风险已基本消除。8 月 26 日,国务院联防联控机制综合组江苏工作组人员全部撤离江苏。南京机场疫情是一起德尔塔变异毒株输入国内引发的突发公共卫生事件,是继武汉疫情之后波及国内范围最广、感染人数较多的疫情。src=

  此外, 复活 了的南京机场今天表示,针对长期停放在机场停车场的旅客车辆,免收 7 月 20 日至 8 月 31 日期间的停车费用。src=

  你是否还有信心在下半年继续出行?对下半年的航空市场复苏是否有信心?欢迎文末留言~02

  东航物流发布上市后的首份半年报,上半年营收 101.27 亿元,同比增长 36.01%;归股净利润 15.21 亿元,同比增长 18.70%;归股扣非净利润 14.93 亿元,同比增长 22.99%。

  其中,航空速运方面,受疫情突发影响上年同期客机腹舱运力大幅减少,导致航空运力供不应求,运价大幅上涨,而随着运力供给的逐步恢复,

  ,航空速运业务毛利率为 29.19%。全货机日平均利用小时由上年同期的 13.13 小时提升至 13.42 小时,上半年全货机载运率达到 86.79%,同比提升 6.78 个百分点。客机货运业务载运率为 35.03%,同比提升 1.89 个百分点。

  此外,旗下中货航,上半年营收 77.68 亿元,净利润 12.62 亿元。更多业务板块上半年情况可看:想对东航物流有深入了解,可看:

  上海机场(600009)今日发布半年报,上半年归股净亏损 7.4 亿,比去年同期 3.8 亿的亏损

  。营业收入 18.04 亿元,同比下降 26.97%。上海机场的上市资产主要是浦东机场。今年上半年,浦东机场的航空性收入同比增长 16.08%,主要是其国内航线主要业务量恢复较快,国内飞机起降架次和国内旅客吞吐量同比增长所致。半年报显示,今年上半年,浦东机场的国内航线比去年同期有所复苏,但国际仍在进一步下滑。上半年共保障飞机起降 19 万架次,同比增长 36.64%(其中国内同比增长 89.33%,国际同比下降 26.41%); 旅客吞吐量 1825.11 万人次,同比增长 49.45%(其中国内同比增长 118.30%,国际同比下降 90.26%);货邮吞吐量 212.59 万吨 , 同比增长 24.39%(其中国内和国际分别同比增长 10.88% 和 26.68%)。

  而在非航空性收入中,上海机场的商业餐饮收入同比减少 68.90%,主要是受新冠肺炎疫情持续影响,免税店租金收入同比大幅下降所致。【相关:】

  上海机场表示,当前,国际疫情形势依然不容乐观,外防输入压力巨大,国内局部地区疫情反复给航空出行需求造成扰动,新冠肺炎疫情依然是影响行业恢复发展的最大不确定因素,航空市场结构因为疫情受到深刻改变,全球客运航空需求持续低迷,公司经营方面继续承压。

  首都机场和美兰机场也公布了上半年业绩。首都机场上半年营收 17.47 亿元,同比下降 11.9%;税后净亏损 8.41 亿元,亏损较去年同期扩大 13.9%。更多可看夜话下一条。

  美兰机场上半年总收入 8.94 亿元,同比增长 46.92%;股东应占纯利 3.45 亿元,为去年同期的四倍,增涨 333.81%。更多可看:

  首都机场发布 2021 年上半年成绩单,营业收入 17.47 亿元,同比下降 11.9%;税后净

  ,亏损额较上一年同期的 7.38 亿元的税后净亏损增长了 13.9%。首都机场表示,上半年受国内疫情总体缓解及民航局相关政策等多种因素的综合影响,航空性业务收入出现小幅回升,合计为 6.99 亿元,同比增长 22.7%。

  飞机起降及相关收费收入为 4.08 亿元,同比增长 24.4% ,主要是由于国内疫情得到缓解,国内航空市场得以恢复,国内(除港澳台地区)飞机起降及相关收费收入因而得到回升。此外,旅客服务费收入为人民币 2.91 亿元,同比增长 20.3%。

  (为 10.48 亿元)。特许经营收入为 5.65 亿元,同比减少 36.6%。(主要受疫情等因素影响)。对于下半年,首都机场表示,国内外环境依然错综复杂,不确定不稳定因素较多,民航恢复发展的风险和挑战不断显现,当前国际航空客运市场持续低迷,前景仍不明朗。

  湖北十堰武当山机场日前与一家咨询公司——凯跃纵横航空商务服务(武汉)有限公司签约,作为机场航线网络规划与实施、航线经营品质提升的咨询机构。并评请该机构法人

  值得注意的是,这家咨询机构——凯跃纵横航空商务服务(武汉)有限公司在今年 6 月刚刚注册成立。据航旅通讯社了解,刘凯曾就职于航司营销部门,目前拥有包括凯越纵横在内的多家咨询公司和包机公司,武当山机场也透露,刘凯从事航空运输行业 20 余年,人脉资源广,专业能力强。src=

  上海市 8 月 27 日通报:昨天 0 — 24 时,新增本土新冠肺炎确诊病例 1 例,本土病例共升至 9 例。该病例为

  ,系之前确诊本土病例的密切接触者,常住浦东新区。8 月 20 日已被集中隔离观察,诊断为确诊病例。相信不少在上海的圈友最担心的是,随着新增确诊,中风险地区降级时间是否又要延长,行程卡上的星号是否又要延期摘星了,中秋国庆前还有望摘星吗?

  对此,市卫生健康委主任邬惊雷介绍,目前,上海共有 5 个中风险地区(松江 1 个浦东 4 个),澳门六合开奖记录其中 4 个地区已按照要求实施封闭管理,对第 5 个地区(锦江之星东海镇店)内相关人员全部闭环转移至集中隔离点,实行统一集中的单人单间隔离管理。如果这些中风险地区连续 14 天无新增病例,可降为低风险等级地区。

  这也就意味着,在已封闭管理的中风险地区没有新增的情况下,行程卡上的星号有望在 9 月初摘星。

  目前,上海浦东机场地服保障的国际货运 / 客改货出港保障均停止操作,进港货运航班将延迟卸货,不过,

  。据了解,进出浦东机场的客改货航班从本周起暂停运行 2 周。8 月 20 日确诊相关:;根据航班管家数据,上周上海浦东机场取消货运航班量 1188 架次,占总量的 61.5%。【报告完整版可在航旅速报后台回复 周报 获取】

  印度民航局正式批准波音737MAX 飞机就在其境内的复飞。印度民航局表示,目前全球 17 个民航监管机构批准了 737MAX 复飞,34 家航司的 345 架 737MAX 在复飞后没有异常报告。

  本月,一架 737MAX 试飞飞机从西雅图飞抵中国商飞 C919 飞机的大本营所在地:上海,中国民航局也在上海及舟山两地对改进后 737MAX 飞机进行审定试飞,除了试飞,民航局还将进行其他方面的技术审查工作,预计整体审查工作将花费数月时间。在此之前,美国 FAA 和欧洲航空安全局(EASA)从对 737MAX 的审定试飞到最终批准复飞都花费了超过 4 个月的时间。你认为民航局何时能批准 737MAX 的在华复飞?更多可看:;

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